Măng cụt là loại quả được nhiều nhân tình thích vì hương vị ngọt, thơm ngon. Tuy nhiên, không ít người lần đầu cầm quả măng cụt trong tay lại loay hoay chẳng biết nên ăn kiểu gì vì bóc mãi vẫn thấy vỏ. Thế nên mới không ít trường hợp dở khóc dở cười xung quanh việc bóc măng cụt.
Một account facebook có tên T.T.Đ đã đăng lên mạng xã hội câu chuyện thực tế ở nhà mình. Cụ thể, anh chàng cho hay:
"Mở tủ lạnh ra mà chịu không đoán được món gì, cầu thân thì vợ nói: Em nhờ bác giúp việc bổ sẵn măng cụt chút nữa ăn".
Để minh chứng cho lời nói, T.T.Đ còn đăng kèm cả bức ảnh đĩa quả măng cụt được bác giúp việc gọt vỏ, bổ đôi. Nếu không phải chính chủ tiết lộ thì nhiều người cũng nghĩ đây là một món ăn gì đó, ví dụ như nấm chứ nhất quyết không phải măng cụt.
Bác giúp việc không chỉ bổ đôi măng cụt mà còn cẩn thận gọt cả lớp vỏ bên ngoài. có nhẽ, bác chưa từng ăn loại quả này, nghĩ đơn giản măng cụt cũng như bao loại quả xoài, ổi, cóc, táo... khác, phải gọt lớp vỏ ngoài đi là ăn. Nào ngờ lớp vỏ của măng cụt lại dày quá chừng, gọt như này không những vẫn không ăn được vỏ mà còn làm bẩn tay, lem miệng và bị dính vị chát khi ăn cùi bên trong ấy chứ!
Hình ảnh trên ngay sau khi san sớt đã vấn lượng tương tác từ đông đảo cư dân mạng. Nhiều người cũng tỏ ra đồng cảm với anh chàng này, đưa ra bình luận:
- Đây là một câu chuyện buồn!
- Sao không luộc lên ăn cho nó ngọt?
- Nhìn qua tưởng nấm
- Khác gì trước bạn mình ăn quả vú sữa như ăn ổi rồi kêu chát.
- Nhìn này lại nhớ câu chuyện dì của chồng tớ. Dì ăn măng cụt bỏ nắp, cạp ngang ăn như mận xong chê "vừa chua, vừa chát mà chúng mày bảo ngon" và túi măng cụt bay ngay vào thùng rác.
thực tế cũng không ít trường hợp ăn măng cụt sai cách thế này đây.
Măng cụt có lớp vỏ ngoài khá dày, có thể dùng dao hoặc tay tách ra, ăn phần cùi trắng bên trong. Và dưới đây là 1 số cách bóc vỏ măng cụt đơn giản:
Thông tin Chính phủ đang xem xét ưng ý giảm 50% phí trước bạ cho người mua xe lắp ráp trong nước trong năm 2020, đồng thời sẽ giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước đang khiến rất nhiều người kỳ vọng. Vậy những mẫu xe nội nào có thể có mức giá rẻ hơn xe nhập?
Về lý thuyết, các mẫu xe lắp ráp trong nước sẽ có lợi thế đối với các dòng xe nhập khẩu nếu được ưu đãi
Để chỉ ra được các ưu thế, trước nhất cần phải so sánh mức giá trong phân khúc. Tại phân khúc xe giá rẻ hatchback, cuộc chiến xe trong nước và xe nhập không quá khác biệt, các mẫu Hyundai Grand i10, Kia Morning đang làm chủ cuộc chơi, doanh số của hai mẫu xe này ăn đứt các mẫu xe như Toyota Wigo hay VinFast Fadil, Honda Brio.
Chính bởi thế, việc Chính phủ giảm phí trước bạ 50% cho người mua xe lắp ráp trong nước khi hoàn tất các thủ tục lăn bánh sẽ tăng thêm liều lượng cho cuộc cạnh tranh, gia tăng thị phần với các mẫu xe kể trên. Điều này giúp giá xe trong phân khúc này có thể giảm thêm hoặc tăng chất lượng mà giữ nguyên giá.
Mazda CX5 sẽ có ưu thế vượt trội so với đối thủ CRV nếu được hưởng biệt đại cho xe nội
Ở phân khúc sedan hạng A hoặc B, hiện các mẫu lắp ráp trong nước như Toyota Vios, Hyundai Accent, Kia Cerato, Mazda 3, Honda City… đều đứng đầu doanh số. Các mẫu xe nhập như Mitsubishi Attrage hay Mirage không phải là đối thủ để cạnh tranh với các mẫu xe lắp ráp trong nước nói trên.
Như vậy, với ưu đãi của Chính phủ ở phân khúc xe sedan, giá các loại xe lắp ráp trong nước sẽ rẻ đi và xe trong nước sẽ củng cố vai trò, vị trí của mình với xe nhập hơn nữa. đồng thời, cú huých chính sách cũng khiến người mua xe dễ tiếp cận hơn, giá xe phân khúc này sẽ hạ xuống thấp nữa.
Các phân khúc còn lại của thị trường xe Việt, ưu đãi chính sách có nhẽ làm các mẫu xe như Mazda CX5, Hyundai SantaFe, Ford Ecosport, Hyundai Kona bằng lòng nhất. Các mẫu xe này đều đang chật vật cạnh tranh với Honda CRV. Trong khi đó, Toyota Innova đang cực kỳ khó nhọc để lấy lại vị thế dòng xe MPV số 1 thị trường từ tay Mitsubishi Xpander.
VinFast LuxSA2.0 sẽ có lợi thế rất lớn đối với các đối thủ khác trong cùng phân khúc
Nếu được “tiếp sức” bởi chính sách thuế phí mới của Chính phủ, vững chắc lợi thế rất lớn sẽ dành cho người mua và nhà sinh sản mẫu xe gia đình hạng trung tại Việt Nam. Và nhịp đẩy mạnh doanh số, giảm giá đối chiếc xe này càng rõ ràng hơn.
Ở phân khúc cao hơn là SUV, thị trường xe Việt đang chứng kiến cuộc cạnh tranh quyết liệt đến từ các đối thủ như Toyota Fortuner (bản lắp ráp trong nước), Mazda CX8, VinFast LuxSA2.0 với các đối thủ như Ford Everest, Mitsubishi Pajero. Nếu điều chỉnh thuế phí, các mẫu xe đa dụng lắp ráp trong nước kể trên sẽ được hưởng lợi hơn hẳn so khi cạnh tranh với các mẫu xe nhập cùng phân khúc.
Đặc biệt, ưu thế về giảm thuế, phí sẽ rõ ràng hơn ở phân khúc các mẫu xe cao cấp như Mercedes E 200, GLC 250, E300 hay các mẫu Peugeot 3008, 5008 được lắp ráp trong nước. Các mức ưu đãi chính sách thuế phí sẽ giúp các loại xe này cạnh tranh mạnh, thậm chí vượt trội so với các mẫu xe sang khác của BMW, Lexus, Audi hay Land Rover tại Việt Nam.
Theo các đại lý xe hơi tại Hà Nội, nếu phí trước bạ từ 10-12% xuống 5-6% và nhiều ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe nội được Chính phủ hài lòng, khi mua xe lắp ráp trong nước, người tiêu dùng sẽ được giảm cả chục triệu đồng/chiếc.
Tuy nhiên, vấn đề đặt ra là người tiêu dùng trông chờ giá giảm đi liền với chất lượng xe lắp ráp phải bằng các nước trong khu vực. Chính sách ưu đãi về thuế phí chẳng thể tạo nên vùng trũng, khiến các doanh nghiệp xe nội kiếm lợi, bán ra những mẫu xe kém chất lượng, đòi hỏi sự bảo hộ từ Chính phủ.
Bên cạnh đó, việc thị trường Việt Nam mở cửa, thuế nhập khẩu được huỷ bỏ sẽ khiến thời cơ kinh doanh xe lớn hơn, vững chắc các hãng xe nhập sẽ không dễ dàng từ miếng bánh thị trường đang rất tiềm năng. Nếu các hãng xe lắp ráp coi chính sách ưu đãi thuế phí như “trò chơi bảo hộ”, vững chắc sẽ bị người tiêu dùng quay lưng, họ sẵn sàng trả tiền nhiều, để mua xe nhập có chất lượng, tiêu chuẩn và nhiều trang bị hơn xe trong nước.
hiện được xem là một trong nữ ca sĩ solo có chất lượng âm nhạc cũng như sự nghiệp toàn diện nhất ở Hàn Quốc. Mỗi sản phẩm của cô đều chứa đựng những câu chuyện riêng muốn kể với khán giả và máu nóng cống hiến trang nghiêm cho nền nghệ thuật nước nhà nên chúng đều độc đáo và được đón nhận rộng rãi.
Mới đây, cư dân mạng phát hiện MV của một nữ ca sĩ Đài Loan đã đạo nhái trắng trợn MV "Palette", ca khúc nằm trong full album thứ 4 cùng tên của IU có phối hợp cùng
(BIGBANG). Họ còn làm một bảng so sánh các phân cảnh trong 2 MV này để chứng minh nữ ca sĩ kia hoàn toàn đạo nhái IU.
Ảnh so sánh các phân cảnh trong MV "Palette" của IU và của nữ ca sĩ Đài Loan.
So sánh MV "Palette" của IU và MV của nữ ca sĩ Đài Loan
Không chỉ vậy, sự việc cũng chóng vánh đến tai của đạo diễn MV "Palette". Đạo diễn sau khi xem ảnh so sánh giữa 2 MV trên do fan IU gửi thì đã có phản ứng không quá cáu, chỉ để lại nhãn dán mặt cười ra nước mắt cho thấy hẳn là anh đã "cạn lời" trước sự đạo nhái này. Và đương nhiên, không thể ủng hộ sản phẩm của nữ ca sĩ Đài Loan kia được rồi.
Phản ứng của đạo diễn MV "Palette" trước hình ảnh so sánh giữa 2 MV do fan IU gửi đến.
Trước sự việc trên, cư dân mạng Hàn Quốc cũng tỏ ra ngao ngán trước sự đạo nhái trắng trợn này. Họ còn bày tỏ quan điểm thẳng thắn rằng các nghệ sĩ nên tìm ra màu sắc riêng cho chính bản thân mình dù quá trình này tương đối khó khăn bởi nếu không làm vậy thì bạn sẽ không đặc biệt và chẳng ai nhớ đến bạn:
– "
Bạn nên kiêng màu sắc riêng của mình. Tôi biết là quá trình này rất gian khó. Thật dễ dàng để sao chép người khác nhưng nếu cứ tiếp chuyện làm như vậy thì bạn sẽ không có gì đặc biệt và chẳng ai nhớ đến bạn
".
– "
Thật đơn độc
".
– "
Gì đây? Không phải là chúng quá giống nhau à? Lương tâm của người này để đâu không biết?
".
– "
Palette là một ca khúc, MV, album và mọi thứ liên can đều biểu thị màu sắc riêng của IU. Sao cô này dám sao chép trắng trợn thế?
".
– "
Chất lượng MV của nữ ca sĩ này còn thấp hơn cả bản gốc
".
– "
Thật ghê tởm. Lương tâm vứt đi rồi à?
".
– "
Họ đạo nhái công khai luôn. Người ái mộ của IU chắc hẳn sẽ tức giận lắm
".
